O recente atropelamento de um casal que se beijava na calçada, em São Paulo, não é um caso isolado. De janeiro a julho deste ano, três pedestres morreram por dia em sinistros de trânsito no estado. É o que mostra um levantamento feito pelo R7 com base no Infosiga, banco de dados do governo de São Paulo.
Nos sete primeiros meses de 2023, foram registrados 659 óbitos. O número representa uma redução de 10% em relação ao mesmo período de 2022, que contabilizou 733 mortes de pedestres em acidentes de trânsito.
Só em agosto, vídeos de câmeras de segurança flagraram atropelamentos que deixaram três mortos e pelo menos 12 feridos na Grande São Paulo. Os episódios recentes servem de alerta, segundo especialistas ouvidos pelo R7.
O arquiteto e urbanista Flamínio Fichmann, diretor e coordenador do Grupo de Mobilidade Urbana da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), afirma que a diminuição no número de mortes não representa um incremento de políticas públicas importantes de segurança para os pedestres.
Segundo o especialista, apesar de andar a pé corresponder a cerca de um terço dos deslocamentos da região metropolitana de São Paulo, o desenho urbano não é compatível com as necessidades do transeunte.
“As vias são muito mais bem cuidadas do que as calçadas. Vivemos uma cultura que privilegia os veículos em detrimento do pedestre. As calçadas são estreitas, muito malcuidadas e cheias de buracos e postes. Esses fatores expõem o pedestre ainda mais aos riscos da rua”, diz.
*R7/FOTO: REPRODUÇÃO/RECORD TV
