As companhias aéreas Azul e Gol anunciaram um acordo de cooperação comercial que vai conectar as suas malhas aéreas no Brasil, por meio de um codeshare, ou seja, compartilhamento de voos. A parceria alimenta especulações de que possa ser um primeiro passo para uma fusão entre as duas empresas.
Após o anúncio, as ações da Azul (AZUL4) dispararam na Bolsa de Valores de São Paulo e chegaram a subir 9,14%. As da Gol (GOLL4) tiveram alta de até 16,6%.
A Gol está em recuperação judicial e, segundo rumores de mercado, há conversas com a Azul para unir os dois negócios. Na semana passada, em evento em Nova York, o CEO da Azul, John Peter Rodgerson, evitou falar diretamente sobre as supostas conversas, mas disse sempre acreditou na consolidação do setor.
A parceria anunciada na noite de quinta-feira inclui as rotas domésticas exclusivas, ou seja, operadas por uma das duas empresas e não a outra.
Assim, o cliente poderá viajar entre duas cidades cuja rota é operada pela Gol, trocar de aeronave no aeroporto e seguir para um terceiro destino cuja rota é operada pela Azul. Sem esse acordo, o passageiro não chegaria a essa terceira cidade.
O acordo envolve também os programas de fidelidade, permitindo que membros do Azul Fidelidade e do Smiles acumulem pontos ou milhas no programa de sua escolha ao comprar os trechos inclusos no codeshare.
Os consumidores poderão se beneficiar da parceria a partir do fim de junho, quando a oferta estará disponível nos canais de vendas de ambas as empresas.
Juntas, Azul e Gol possuem cerca de 1.500 decolagens diárias. O acordo vai criar mais de 2.700 oportunidades de viagens com apenas uma conexão.
“Com a malha altamente conectada da Azul servindo à maioria das cidades no Brasil e a forte presença da Gol nos principais mercados brasileiros, nossas ofertas complementares vão oferecer aos clientes a mais ampla gama de opções de viagem” disse em nota Abhi Shah, presidente da Azul.
Celso Ferrer, CEO da Gol, enfatizou que a empresa tem 60 acordos comerciais diferentes.
Veja abaixo como vai funcionar a parceria.
O acordo entre Azul e Gol valerá para rotas internacionais?
Não, apenas para rotas domésticas exclusivas, ou seja, operadas por uma das duas empresas e não a outra.
Como serão distribuídas as milhas?
Os pontos e milhas referentes aos trechos do codeshare comprados nos canais digitais da outra companhia aérea – por exemplo um voo da Gol comprado no site da Azul – poderão ser acumulados no Azul Fidelidade ou no Smiles.
A escolha será do cliente. Isso é válido tanto para voos com conexão quanto para trechos avulsos.
Em qual companhia devo fazer o check-in?
O check-in deverá sempre ser feito nos canais digitais ou presencialmente nos balcões nos aeroportos da companhia aérea que opera o voo ou o primeiro trecho, no caso de voos com conexão, independentemente da companhia que vendeu a passagem.
No caso de voos com conexão, o cliente receberá todos os cartões de embarque de sua viagem no check-in.
Como será feito o despacho de bagagem?
O despacho de bagagens segue a mesma regra do check-in. Deve ser realizado com a companhia aérea que opera o voo ou o primeiro trecho. As malas serão entregues no destino final, independentemente de conexão com a outra companhia.
Em caso de remarcação, com que empresa devo falar?
Remarcações e cancelamentos das reservas devem ser tratados com a companhia que vendeu a passagem.
Detalhes adicionais e itens opcionais, como assentos especiais e bagagens despachadas, além de benefícios de programas de fidelidade e transporte de cargas, mantêm-se sob as regras pré-determinadas por cada companhia e devem ser observadas pelos clientes.
Fonte: O Globo/Foto: Divulgação
