A primeira corrida curta de 2026, no GP da China, terá George Russell como pole position. O piloto registrou 1m31s520 em sua melhor volta na classificação sprint no Circuito de Xangai, na madrugada desta sexta-feira. Andrea Kimi Antonelli completa a dobradinha da Mercedes e Lando Norris largará em terceiro. Gabriel Bortoleto foi eliminado na segunda parte da sessão e vai largar em 14º na disputa prevista para este sábado.
A largada oficial da corrida sprint do GP da China é ainda nesta sexta-feira, a partir das 23h. No sábado, às 3h45, o sportv3 transmite a classificação para a prova de domingo; o GP da China será transmitido ao vivo pelo sportv 3, a partir de 3h30 na madrugada de sábado para domingo. Após a cerimônia do Oscar, ainda no domingo à noite, a TV Globo exibe o compacto da prova.
Bortoleto não teve ritmo no segmento de abertura; precisou se contentar com um 13º lugar que foi suficiente para o assegurar no SQ2. Na etapa intermediária, porém, o brasileiro fez a 12ª volta em sua primeira tentativa e acabou na zona de eliminação provisória. Por fim, ficou com o 14º tempo, não avançando ao SQ3. Após a sessão, o jovem revelou que tem tido problemas com o carro na etapa da China.
Essa é a primeira pole position de Russell em corridas curtas. O inglês vem de uma pole com vitória no GP da Austrália, na última semana – ele pode ganhar de oito a um pontos na prova sprint deste sábado, a depender de seu resultado na disputa.
Repetindo o desempenho do treino livre, a Mercedes sobrou na pista, com Russell puxando a fila seguido por Antonelli. Assim como na sessão que antecedeu a classificatória, a Ferrari também apareceu com bom ritmo – insuficiente para bater de frente com a rival alemã, mas bastante para colocá-la perto da adversária e superar a McLaren, terceira força da disputa desta sexta-feira.
Já no fundo do grid, largam as equipes que já têm registrado muitos problemas mesmo na pré-temporada – incluindo a Williams, a Aston Martin e a estreante Cadillac, que não participou com Sergio Pérez devido a um problema no sistema de combustível do carro do mexicano.
Resultado e grid de largada
- George Russell (Mercedes) – 1m31s520
- Kimi Antonelli (Mercedes) +0s289
- Lando Norris (McLaren) +0s621
- Lewis Hamilton (Ferrari) +0s641
- Oscar Piastri (McLaren) +0s704
- Charles Leclerc (Ferrari) +1s008
- Pierre Gasly (Alpine) +1s368
- Max Verstappen (Red Bull) +1s734
- Oliver Bearman (Haas) +1s889
- Isack Hadjar (Red Bull) +2s203
- Nico Hulkenberg (Audi) – SQ2
- Esteban Ocon (Haas) – SQ2
- Liam Lawson (Racing Bulls) – SQ2
- Gabriel Bortoleto (Audi) – SQ2
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) – SQ2
- Franco Colapinto (Alpine) – SQ2
- Carlos Sainz (Williams) – SQ1
- Alexander Albon (Williams) – SQ1
- Fernando Alonso (Aston Martin) – SQ1
- Lance Stroll (Aston Martin) – SQ1
- Valtteri Bottas (Cadillac) – SQ1
- Sergio Pérez (Cadillac) – SQ1
SQ1 – 12 minutos e seis eliminados
Com pneus médios obrigatórios, Hamilton melhorou em meio segundo o tempo de Leclerc e em sete décimos o de Hadjar, que havia anotado o tempo de referência. Russell, porém, pôs 0s7 sobre o heptacampeão da Ferrari e assumiu a liderança – Antonelli marcou a segunda melhor volta. Nos minutos finais, a dupla da equipe italiana respondeu com marcos melhores; Hamilton ficou a apenas um décimo de Russell.
Bortoleto fez o décimo tempo e, em seguida, completou outra volta rápida: com esta, apareceu em oitavo e caiu para 13º. Seu terceiro giro, a menos de três minutos para a bandeirada, não teve uma boa conclusão quando ele passou pela brita da curva 16. Na bandeirada, ele assegurou o 13º lugar rumo ao Q2.
ELIMINADOS
17º CARLOS SAINZ (WILLIAMS)
18º ALEXANDER ALBON (WILLIAMS)
19º FERNANDO ALONSO (ASTON MARTIN)
20º LANCE STROLL (ASTON MARTIN)
21º VALTTERI BOTTAS (CADILLAC)
22º SERGIO PÉREZ (CADILLAC)
SQ2 – dez minutos e seis eliminados
Ainda com pneus médios obrigatórios, Gasly estabeleceu o marco do segmento até ser superado por Verstappen. Leclerc abriu 0s9 sobre o holandês e manteve-se liderando após as voltas de Hamilton, Piastri e Norris.
Porém, Antonelli desbancou o monegasco, sucedido por Russell – cuja vantagem foi de três décimos. Norris ainda se queixou por ter sido atrapalhado na pista. Perto da bandeirada, o jovem italiano reduziu sua diferença para o companheiro, Russell para apenas 0s050.
ELIMINADOS
11º NICO HULKENBERG (AUDI)
12º ESTEBAN OCON (HAAS)
13º LIAM LAWSON (RACING BULLS)
14º GABRIEL BORTOLETO (AUDI)
15º ARVID LINDBLAD (RACING BULLS)
16º FRANCO COLAPINTO (ALPINE)
SQ3 – oito minutos e disputa pela pole
De cara, Russell confirmou a Mercedes como favorita – fazendo 0s3 com relação ao colega e registrando o dobro desta vantagem sobre a Ferrari, liderada por Hamilton. A McLaren optou por só liberar seus pilotos a menos de três voltas do fim para uma única tentativa: Norris fez o terceiro tempo, desbancando Hamilton por só 0s020, e Piastri ficou em quinto.
Fonte: Globo Esporte/Foto: Andy Wong/Reuters
